1. 目前台灣的產業，仍以OEM為生產主力，所以一般廠商對於產品開發與設計之投入，仍集中在量產的開發設計部分為主。
2. 量產設計的目的，就是生產管理的基本目標：Q(品質)、C(成本)、D(交期)。依產品開發設計人員完成的產品設計要求，想辦法達到最適品質，以最低成本、在最快交期下產出，並交付與客戶。
3. 多數產品的售價是由市場所決定，製造商如了解產品出廠後抵達最終消費者時，中間各層通路商的希望利潤、物流成本、與稅賦費用..等，就可回推出客戶可以接受的產品出廠價。如能透過量產設計過程，降低產品的生產成本，產品的毛利才能維持或提高。
4.會計上，將製造成本分為原料成本、直接人工、製造費用，有關降低成本的量產設計，也就是針對這三個項目，思考設計相關結構、材料、與生產方式…等。
5.如果相關零件的用量未達經濟規模時，使用規格化的零件的採購成本；會比自行開模生產的客製化零組件成本為低。但於產品開發設計階段，客製化零組件對設計師的限制較小，且較能展現產品特色。
6.產品開發設計師，為求產品符合品質要求，選用材料有時會過於保守，使用超過可能使用規範的材料、設定過高的公差、或在非關品質的地方也要求規範，量產設計師須針對這些地方逐一點檢討，重新設計。
7.直接人工的成本受限於單位人工成本(薪資的高低)，與投入工時的多寡。如果製造方法簡單，生產時就部不需要高技術的作業員，單位成本就可下降。
8.計算投入的生產工時，可區分為固定機械產出的機械產能，與人員加工產出的人工產能兩種。機械產能的人工工時縮減要點；在於調整品質要求以提高機械效率。人工產能的直接人工工時縮短要點；在於改變產品構造，降低生產難易度，縮短組裝相關時間。
9.設計時，考慮減少所需的模夾治具、品檢點的多寡、廠房設施的搭配…等，都可協助控管製造費用。
10.減少生產所需的各項資源，就是控制成本的量產設計。
11. 產品上市才能銷售，量產設計師會在上市時間與產品設計品質間做衡量，修改部分設計，縮短量產準備時間，確保產品可以依時上市。
12.產品開發與設計是依自由發想的創造性工作，生產製造是一板一眼的標準化作業。完成量產設計後，要以標準化整理所有設計資料，完整詳細的提供與 生產部門，確實連結開發與生產，所有產品開發設計的結果，才能實現為商品。量產設計人員要比其他產品開發設計團隊投入更多整合與溝通的心力。
13.由產品企劃階段所做的市場調查，到產品真正量產上市時，多已經間隔多時，各項市場因素已經轉變。產品上市後一定要做一次客戶調查，了解實際產品與客戶的互動狀況，即時微調各項設計，以迎合客戶需求。
14.產品都有其生命周期，早晚必須面對停產的決定。產品銷售期間，產品經理或產品企劃人員，應定期檢討產品銷售情形、競爭狀態、消費習性…等市場情況，以決定產品停產計畫。
15.如同公司結束營業一般，產品停產的決定是困難的，除市場上定期更新的習慣(如汽車業每五至七年一改款)、或產品銷售已無利潤等絕對性的停產因素外。建議可由產品企劃人員以新舊產品上市銷售的利益比較，進行停產的相對性考量，可保有較高的主動出擊優勢。
16.產品停產後，企業仍需繼續營運，所以新產品必須能夠銜接上市。為確保新產品的即時上市，新產品開發與設計，是公司不可停歇、且永無止境的工作。
參考文獻：
1協助傳統產業技術開發計畫( CITD )
2促進中小企業創新增僱員工 補助計畫
3從生命科學期刊論文作者數探討科學合作
資料來源：劉朝清 Jack Liou
http://www.chuchun.com.tw/news.asp?ID=258&Page=1
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