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工商時報【張佩芬】

油價下跌加上「台日開放天空」題材發燒，華航（2610）上周五收盤價14.3元，大漲4.38％，後續需要觀察的是台航約簽約進度與台幣的是否能很快反彈回升，另油價跌幅也是重要觀察指標。

新台幣貶值1元，華航1季約增加新台幣5.4億元支出，航空燃油每降1美元，華航一年可以減少新台幣5億元支出，而航空燃油主要是以布蘭特原油為計算基礎，近日布蘭特原油開始有明顯下跌，若能跟上西德州原油的79美元價位，將是非常大的利多。

就營收獲利來看，華航下半年轉虧為盈沒有問題，獲利多寡關鍵因素在貨運部分，華航今年6月開始客運明顯好轉，8月客運營收有78.28億元，高於傳統的全年最旺月7月的78.26億元，但是貨運部分遲至9月還看不到上升力道，耶誕旺季能否實現還在等候。

在台日開放天空部分，華航已經做好準備，在東京成立的日貨中心，準備利用開放的延遠權從日本延飛美國主要城市，客運部分，利用已擁有8個航點9個機場定期航線優勢，可以在短時間內完成增班，現在就看台日航約何時能正式簽下生效。




轉貼來源：Yahoo 新聞

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